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機場建設(shè)將迎來高峰期 數(shù)字標牌受歡迎

根據(jù)國務(wù)院批準的《全國民用機場布局規(guī)劃》,至2020年,民航運輸機場總數(shù)將達244個,考慮到改、擴建的機場,我國民航機場建設(shè)將迎來高峰期。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,機場建設(shè)投入將更多地關(guān)注更高防護能力和智能化安防方案的應(yīng)用。

機場安保——視頻監(jiān)控數(shù)字標牌系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件

視頻監(jiān)控是機場安防的主要手段之一。作為機場這樣的要害設(shè)施,在視頻監(jiān)控方面的投入巨大,增加點位,上高清,上智能是目前機場視頻監(jiān)控中的主要工程內(nèi)容。機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是能否及時發(fā)現(xiàn),全面掌握,簡便易用。這需要從視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計思路上進行反思。衡量一個安防系統(tǒng)價值的關(guān)鍵是在發(fā)生突發(fā)事件的時刻,系統(tǒng)是否能夠及時響應(yīng),提供可做決策的信息是關(guān)鍵。那么,機場監(jiān)控系統(tǒng)是如何做到的呢?

固定、云臺攝像機間“協(xié)同”

固定、云臺攝像機“協(xié)同”是“看得清、看得廣、更經(jīng)濟”的關(guān)鍵;通過上下游攝像機間的接力跟蹤可以大幅提升入侵目標的畫面時間,對及時處置至關(guān)重要。

通過增加攝像機分辨率,例如從標清(704×576)上升到高清(720P,1080P),圖像分辨能力增長25%至87.5%。但是普通的云臺攝像機的光學變倍通常在20x至30x,甚至更高,也就是說,從看清楚的角度來說,云臺攝像機的分辨能力通常是遠遠高于同等分辨率的固定攝像機。

針對云臺攝像機將目標放大很多倍以后,視野窄,照度低,不利于掌握場地宏觀態(tài)勢。的缺點。利用寬視角的固定攝像機了解場地宏觀態(tài)勢,利用云臺攝像機 “調(diào)查研究”局部細節(jié),通過“指哪打哪”、“主從跟蹤”等技術(shù)實現(xiàn)固定、云臺攝像機的配合,即點擊或框選固定攝像機中的目標,將自動觸發(fā)另一臺云臺攝像機對目標進行自動瞄準,放大。

根據(jù)國務(wù)院批準的《全國民用機場布局規(guī)劃》,至2020年,民航運輸機場總數(shù)將達244個,考慮到改、擴建的機場,我國民航機場建設(shè)將迎來高峰期。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,機場建設(shè)投入將更多地關(guān)注更高防護能力和智能化安防方案的應(yīng)用。

機場安保——視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件

視頻監(jiān)控是機場安防的主要手段之一。作為機場這樣的要害設(shè)施,在視頻監(jiān)控方面的投入巨大,增加點位,上高清,上智能是目前機場視頻監(jiān)控中的主要工程內(nèi)容。機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是能否及時發(fā)現(xiàn),全面掌握,簡便易用。這需要從視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計思路上進行反思。衡量一個安防系統(tǒng)價值的關(guān)鍵是在發(fā)生突發(fā)事件的時刻,系統(tǒng)是否能夠及時響應(yīng),提供可做決策的信息是關(guān)鍵。那么,機場監(jiān)控系統(tǒng)是如何做到的呢?

固定、云臺攝像機間“協(xié)同”

固定、云臺攝像機“協(xié)同”是“看得清、看得廣、更經(jīng)濟”的關(guān)鍵;通過上下游攝像機間的接力跟蹤可以大幅提升入侵目標的畫面時間,對及時處置至關(guān)重要。

通過增加攝像機分辨率,例如從標清(704×576)上升到高清(720P,1080P),圖像分辨能力增長25%至87.5%。但是普通的云臺攝像機的光學變倍通常在20x至30x,甚至更高,也就是說,從看清楚的角度來說,云臺攝像機的分辨能力通常是遠遠高于同等分辨率的固定攝像機。

針對云臺攝像機將目標放大很多倍以后,視野窄,照度低,不利于掌握場地宏觀態(tài)勢。的缺點。利用寬視角的固定攝像機了解場地宏觀態(tài)勢,利用云臺攝像機 “調(diào)查研究”局部細節(jié),通過“指哪打哪”、“主從跟蹤”等技術(shù)實現(xiàn)固定、云臺攝像機的配合,即點擊或框選固定攝像機中的目標,將自動觸發(fā)另一臺云臺攝像機對目標進行自動瞄準,放大。

根據(jù)國務(wù)院批準的《全國民用機場布局規(guī)劃》,至2020年,民航運輸機場總數(shù)將達244個,考慮到改、擴建的機場,我國民航機場建設(shè)將迎來高峰期。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,機場建設(shè)投入將更多地關(guān)注更高防護能力和智能化安防方案的應(yīng)用。

機場安保——視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件

視頻監(jiān)控是機場安防的主要手段之一。作為機場這樣的要害設(shè)施,在視頻監(jiān)控方面的投入巨大,增加點位,上高清,上智能是目前機場視頻監(jiān)控中的主要工程內(nèi)容。機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是能否及時發(fā)現(xiàn),全面掌握,簡便易用。這需要從視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計思路上進行反思。衡量一個安防系統(tǒng)價值的關(guān)鍵是在發(fā)生突發(fā)事件的時刻,系統(tǒng)是否能夠及時響應(yīng),提供可做決策的信息是關(guān)鍵。那么,機場監(jiān)控系統(tǒng)是如何做到的呢?

固定、云臺攝像機間“協(xié)同”

固定、云臺攝像機“協(xié)同”是“看得清、看得廣、更經(jīng)濟”的關(guān)鍵;通過上下游攝像機間的接力跟蹤可以大幅提升入侵目標的畫面時間,對及時處置至關(guān)重要。

通過增加攝像機分辨率,例如從標清(704×576)上升到高清(720P,1080P),圖像分辨能力增長25%至87.5%。但是普通的云臺攝像機的光學變倍通常在20x至30x,甚至更高,也就是說,從看清楚的角度來說,云臺攝像機的分辨能力通常是遠遠高于同等分辨率的固定攝像機。

針對云臺攝像機將目標放大很多倍以后,視野窄,照度低,不利于掌握場地宏觀態(tài)勢。的缺點。利用寬視角的固定攝像機了解場地宏觀態(tài)勢,利用云臺攝像機 “調(diào)查研究”局部細節(jié),通過“指哪打哪”、“主從跟蹤”等技術(shù)實現(xiàn)固定、云臺攝像機的配合,即點擊或框選固定攝像機中的目標,將自動觸發(fā)另一臺云臺攝像機對目標進行自動瞄準,放大。

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